هندسة الطرق والمرور

هندسة الطرق والمرور 

يعنى هذا الاختصاص بتصميم الطرقات العادية والسريعة والسكك الحديدية وتنفيذها
وصيانتها وترميمها وتصميم وتنفيذ المطارات وتصميم الشبكة المرورية للمدن .
وتخطيطها وتنفيذها

أهم مجالات العمل بالنسبة لهذا الاختصاص :

- دراسة وتصميم منشآت النقل والموصلات (طرق٬ مطارات٬ موانئ ­ )
- الدراسات المرورية ­

من المواد التي يتم تدريسها في هذا الاختصاص  : 

- الطرق: يقوم الطالب في هذا المقرر بالتعرف على أسس التصميم الهندسي للطرق ­

وشروط التصميم مع مراعاة النواحي الجمالية والهندسية والمرورية٬

وكيفية تصميم طبقات الرصف الطرقية وفق الكودات والمقاييس العالمية.

بالإضافة إلى الأساليب المتبعة .خلال عمليتي التنفيذ والصيانة

- مساحة طرقية: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية توقيع العناصر المساحية ­ .الخاصة بالطريق وكيفية إجراء المسح الطبوغرافي وشروطه

- منشآت خاصة (جسور وأنفاق): يقوم الطالب في هذا المقرر بدراسة كيفية تصميم ­ .الجسور والأنفاق واختيار مواقعها

- نقل بحري ومرافئ: يقوم الطالب في هذا المقرر بدراسة الموانئ بشكل عام٬ تصميم ­ ...الأرصفة ومداخل السفن ودراسة كواسر الأمواج٬ الروافع المستخدمة

- مواد طرقية: يقوم الطالب في هذا المقرر بدراسة المواد المستخدمة في رصف الطرق ­ .(أنواعها وتصنيفها) بالإضافة إلى تصميم الخلطة الإسفلتية

- مرور: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية دراسة حركة المشاة٬ مسح مواقف ­السيارات٬ الشاخصات المرورية٬ مهدئات السرعة. بالإضافة إلى تقييم الطرق الحرة والطرق باتجاهين٬ تقييم التقاطعات المنظمة والغير منظمة بإشارات ضوئية٬ تصميم الإشارات الضوئية 

- سكك حديدية: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية تصميم الخط الحديدي٬ دراسة ­ خواص وأنواع القضبان الحديدية والعوارض٬ بالإضافة إلى دراسة وتصميم المفاتيح على الخطوط الحديدية٬ صيانة الخط الحديدي٬ دراسة القوى المؤثرة على العربات٬ ...دراسة مخطط سير القطارات

- مطارات: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية القيام بدراسة عامة عن المطار ­ .(منشآته وأقسامه ومواقعها...) بالإضافة إلى تصميم طبقات الرصف لمهبط الطائرات

- تخطيط النقل: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية التنبؤ بالتنقلات المستقبلية٬ ­ ...التخطيط العملياتي٬ بالإضافة إلى دراسة توزع الغزارات المرورية على الشوارع

- النقل الجماعي: يقوم الطالب في هذا المقرر بدراسة النقل الجماعي بمختلف أشكاله ­ ووسائل تحسينه والميزات والمساوئ الناتجة عنه٬ دراسة التعرفة٬ التطور العمراني .وأشكال إدارة النقل الجماعي

- سلامة المواصلات: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية تحسين درجة السلامة ­ .المرورية على الطرق والتقاطعات محطات السكك الحديدية: يقوم الطالب في هذا المقرر بتعلم كيفية تصميم المحطات ­ .ودراسة أنواعها وأقسامها

الوجود التاريخي للطرق 

كان الإنسان دائما حكيم نفسه فأدار حياته بعقله وطورها وفق ماتوفر لديه من إمكانيات على مدى كل حقبة مر فيها ,

حيث أن البداية كانت منذ فترة طويلة قبل الميلاد في العصر الحجري

فيقال أنها ظهرت في بلاد ما بين النهرين ما يقارب عام 3500 قبل الميلاد ،

و هناك من يقول بأن الطرق ظهرت في مصر القديمة حيث توجد علامات فترة بناء الإهرامات ما بين 3000 ق.م و 2000 ق.م

وقد شهدت بناء للطرق المرصوفة التي أستخدمة في نقل الأحجار الضخمة من المحاجر إلى موقع البناء 

والطرق قديما كانت ترصف بالقطع الحجرية و البعض يقول أن هناك بعض المؤشرات و الأدلة التاريخية على أنهم كانوا يستخدمون نوع من الطوب المحروق ،

ففكرة وجود طرق تيسر عملية التنقل هي ليست فكرة حديثة أبدا و إنما هي فكرة قديمة جدا ترجع إلى آلاف السنين قبل الميلاد ,

و في بداية النصف الثاني من القرن الثامن عشر والذي يعتبر بدايه نهضه الطرق حيث بدء التفكير في انشاء طرق لها قدره عاليه مع الاقتصاد في استخدام كميات الصخور اللازمه لانشاء طبقات الرصف

جاء التطور في هذا الشأن على يد الفرنسي تراساجيت عام 1771م

والذي قام بانشاء مجموعه من الطرق داخل فرنسا بسمك لا يتجاوز 30 سم ويتكون القطاع من طبقه اساس من الاحجار المرتبه على هيئه اهرمات تعلوها طبقات اخرى من كسر الحجاره باحجام اصغر

كما روعي عمل ميول عرضيه لسطح الطريق لتصريف مياه الامطار

و في عام 1824م تم استخدام الطريق الأول من الأسفلت عندما وضعت كتل الأسفلت على شارع الشانزليزيه في باريس.

الشانزليزيه , لوحة للفنان جين بيرو ( 1848 - 1935 ) 

في عام 1933 م ظهرت اول مواصفات خاصه باعمال الطرق في برطانيا نستطيع وصفها بأنها كراسة ملاحظات

و كانوا كراستين الاولى بعنوان غطاء الاسفلت المفرد (Single Caot)

و الثانية بعنوان غطاء الاسفلت المزدوج (Two Caot)

و منذ تلك اللحظة بدأت مرحلة تطور الطرق و أصبح للطرق علما خاصا بها من حيث التصميم أو من حيث التنفيذ

فأصبحت هندسة الطرق علماً خاصاً بإنشاء و صيانة الطرق و تشمل الجسور و الأنفاق و غيرها

و أصبح العلم المختص بتنظيم سير الطرق و هو ما يسمى بهندسة المرور علما مرتبطا بشكل مباشر بهندسة الطرق

حتى أن البعض يعتبره جزءا منها و ليس منفصل عنها نهائيا

تاريخ هندسة المرور 

تعد هندسة المرور من أحدث الاختصاصات الهندسية على مستوى العالم 1955م

وقد تطورت بشكل كبير غير أن الكثيرين في العالم لا يربط هندسة المرور بالبنى التحتية للحياة

لكن الدول المتقدمة اهتمت بهذا الاختصاص لسبيبين : 

- سلامة مستخدمي الطرق 

- انعكاس النقل على الاقتصاد 

تم تطوير الكثير من البرمجيات التي تصب في هذا الميدان وهي على مستوى عالي من الدقة والأهمية في مجال عمل المهندس المدني المختص بالمرور

للوهلة الاولى يظن أي شخص أن هندسة المرور ذات نطاق ضيق لكنه في الحقيقة هناك طيف واسع من الاختصاصات على مستوى العالم يبدأ من تصميم رصيف مشاة ويصل الى دراسة حركات النقل للقطارات والميترو

وعلى غرار الكودات العالمية للمنشآت والطرق مثل
(Astm- Aashto- Bs- Din)
يوجد كودات مرور اهمها Hcm بالاضافة لمعهد دراسات النقل العالمي Ite

ومن اهم البرمجيات في مجال المرور النمذجة المرورية Synchro – Aasidra 

وعلى صعيد النقل
Strada -vissim -transcad

-----------------------------------------
/ منقول بتصرف
المصادر 1 , 2 , 3



للإطلاع أكثر عن هندسة الطرق والمرور:
باللغة العربية 1 , 2
باللغة الانجليزية  1 , 2 , 3 , 4 , 5